MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian) 

4-113
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS)
poboljšat üe vuþnu silu uz kontrolu
zakretnog momenta i koþenja motora.
Kad TCS utvrdi proklizavanje na
neravnoj podlozi, smanjit üe se zakretni
moment motora i aktivirat üe se koþnice
kako bi sprijeþile gubitak vuþne sile.
To z n aþi da üe se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omoguüio optimalnu snagu na pogonskim
kotaþima ograniþavajuüi brzinu vrtnje
kotaþa i gubitak vuþne sile.
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni su
upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Ne oslanjajte se na kontrolu
proklizavanja (TCS) kao zamjenu
za siguran naþin vožnje:
Sustav za kontrolu proklizavanja ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran naþin vožnje,
prekoraþenje brzine, vožnju s
premalim razmakom (vožnja preblizu
drugog vozila) i hidroplaniranje
(smanjeno trenje izmeÿu gume i ceste
zbog vode na površini kolnika).
Još uvijek možete doživjeti nezgodu.
Koristite zimske gume ili lance za
gume i vozite pri smanjenoj brzini kad
je kolnik prekriven ledom i/ili
snijegom:
Opasno je voziti bez propisanih
ureÿaja za vuþu na snijegu ili ledu.
Sustav za kontrolu proklizavanja
(TCS) ne može pružiti prikladnu
vuþnu silu pa biste svejedno mogli
doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
Da biste iskljuþili TCS, pritisnite
sklopku DSC OFF (str. 4-114).
UPOZORENJE

4-114
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
Regulator dinamiþke stabilnosti (DSC)
automatski regulira koþenje i zakretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako bi
pomogao u regulaciji proklizavanja na
skliskim površinama ili za vrijeme naglog
ili obilaznog manevra, poboljšavajuüi
sigurnost vozila.
Pogledajte ABS (str. 4-112) i TCS
(str. 4-113).
Rad DSC-a moguü je na brzinama iznad
20 km/h.
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni su
upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
tPrekidaþ DSC OFF
Pritisnite prekidaþ DSC OFF kako biste
iskljuþili TCS/DSC. Signalno svjetlo
DSC OFF na ploþi s instrumentima üe
zasvijetliti.
Ponovno pritisnite prekidaþ kako biste
ponovno ukljuþili TCS/DSC. Signalno
svjetlo DSC OFF üe se iskljuþiti.
Regulator dinamiþke
stabilnosti (DSC)
Ne oslanjajte se na regulator dinamiþke
stabilnosti kao zamjenu za siguran
naþin vožnje:
Regulator dinamiþke stabilnosti
(DSC) ne može nadoknaditi
nesiguran i neodgovoran naþin
vožnje, prekoraþenje brzine, vožnju s
premalim razmakom (vožnja preblizu
drugog vozila) i hidroplaniranje
(smanjeno trenje izmeÿu gume i ceste
zbog vode na površini kolnika). Još
uvijek možete doživjeti nezgodu.
UPOZORENJE
•DSC neüe moüi pravilno raditi ako
se ne držite sljedeüega:
• Na sva þetiri kotaþa koristite
veliþinu gume koja je propisana
za vašu Mazdu.
• Na sva þetiri kotaþa koristite
gume istog proizvoÿaþa,
marke i rasporeda utora.
• Ne stavljajte zajedno nove gume
s istrošenima.
•DSC možda neüe, zbog promjene
u promjeru, pravilno raditi ako se
stave lanci ili ako se koristi
privremena priþuvna guma.
PAŽNJA

4-115
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
NAPOMENA
•Kad je DSC ukljuþen i pokušavate
osloboditi vozilo koje se zaglavilo
ili voziti ga po svježe napadalom
snijegu, TCS (dio DSC sustava)
üe se aktivirati. Pritiskanje gasa
neüe poveüati snagu motora i
oslobaÿanje vozila može biti teško.
Kad se ovo dogodi, iskljuþite TCS/
DSC.
•Ako je TCS/DSC iskljuþen dok je
motor iskljuþen, automatski üe se
aktivirati kad se paljenje okrene u
položaj ON.
•Ako TCS/DSC ostane ukljuþen,
osigurat üete najbolju zaštitu od
proklizavanja.
•Ako se sklopka DSC OFF pritisne
i drži 10 sekundi ili više, aktivira se
funkcija detekcije neispravnosti
sklopke DSC OFF i sustav DSC
automatski se aktivira. Signalno
svjetlo DSC OFF se iskljuþuje dok
je sustav DSC aktiviran.

4-116
Tijekom vožnje
i-ELOOP
Kod standardnih vozila kinetiþka energija koja se stvara dok vozilo usporava primjenom
koþnica ili koþenjem motorom, završava odbaþena kao toplina. Iskorištavanjem te
odbaþene kinetiþke energije za stvaranje elektriciteta te napajanje elektriþnih ureÿaja u
vozilu kao što su klima i audio ureÿaj može se smanjiti potrošnja goriva. Mazdin sustav za
generiranje elektriciteta iz te kinetiþke energije naziva se Sustav regenerativnog koþenja
(i-ELOOP).
i-ELOOP*
Električne komponente
Dijelovi motora
Sustavi vozila:
Klima uređaj
Audio
Prednja svjetla itd.
Papučica gasa OFF (ISKLJUČENO)
Papučica gasa na ON (UKLJUČENO)Obnavljanje
energije
PunjenjeAkumulator
Akumulator Električna energija
Električna energija
Električne komponente
Dijelovi motora
Sustavi vozila:
Klima uređaj
Audio
Prednja svjetla itd.
Motor
Alternator
promjenjivog
napona
Alternator
promjenjivog
napona Motor
Guma GumaKondenzator
KondenzatorDC-DC konverter
DC-DC konverter
Kinetička energija
Električna energija
*Neki modeli.

4-117
Tijekom vožnje
i-ELOOP
Kao ureÿaj za pohranu generiranog elektriciteta ugraÿen je kondenzator koji može odmah
pohraniti i iskoristiti velike koliþine elektriciteta.
Kroz sljedeüa podruþja teþe visokonaponska struja, stoga ih ne dirajte.
•Alternator promjenjivog napona
•DC-DC konverter
•Kondenzator
NAPOMENA
•Kad ugraÿujete ureÿaje koji troše mnogo struje, primjerice jake zvuþnike,
obratite se struþnom serviseru, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Može doüi do razlike u potrošnji goriva, ovisno o uvjetima upotrebe, primjerice
klime i dugih svjetala.
•Ako je kondenzator potrebno odložiti, uvijek se posavjetujte sa struþnim serviserom,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
Više pojedinosti potražite na sljedeüoj URL adresi.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Alternator
promjenjivog
napona
KondenzatorDC-DC konverter
PAŽNJA

4-118
Tijekom vožnje
i-ELOOP
tZaslon i-ELOOP se puni
Ako se motor pokrene nakon što vozilo
nije voženo dulje vrijeme, na zaslonu üe
se prikazati poruka «i-ELOOP charging»
(i-ELOOP se puni).
Ostavite motor da radi u praznome hodu
te priþekajte da poruka nestane.
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se prikazuje
poruka, oglasit üe se zvuþni signal.
Ako pokušate rukovati upravljaþem dok
se prikazuje poruka, može vam se uþiniti
težim nego inaþe, ali to ne znaþi kvar.
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu,
ostavite motor da radi te ne pokušavajte
koristiti upravljaþ. Rad upravljaþa üe se
vratiti u normalno stanje kada se poruka
više ne bude prikazivala.
i-ELOOP se puni
i-ELOOP

4-119
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
Za vozila opremljena audio ureÿajem vrste C/D, stanje upravljanja, potrošnja goriva i
uþinkovitost se prebacuju i prikazuju pomoüu odgovarajuüih ikona na zaslonu. Osim toga,
nakon završetka putovanja, ukupna energetska uþinkovitost do tog trenutka prikazuje se na
završnom prikazu, kad se on ukljuþi.
1. Odaberite ikonu na poþetnom zaslonu za prikaz zaslona aplikacija.
2. Odaberite «Nadzor potrošnje goriva».
3. Koristite upravljaþ multimedijskog sustava ili dodirnite ekran za prikaz izbornika.
4. Odaberite ikonu u izborniku i izvršite radnju. Svaka ikona radi prema sljedeüem:
Nadzor potrošnje goriva
NAPOMENA
Kad se izbornik prikaže dodirivanjem ekrana, zaslon se automatski skriva nakon
6 sekundi.
Indikacija na zaslonuStanje upravljanja
Skriva zaslon izbornika.
Vr aüa na zaslon aplikacije.
Prebacuje Nadzor potrošnje goriva prema sljedeüem
redoslijedu: Stanje upravljanja, Potrošnja goriva i
Uþinkovitost
Resetira podatke o potrošnji goriva.
Prikazuje sljedeüi zaslon za postavljanje.
•Ukljuþivanje/iskljuþivanje završnog prikaza
•Ukljuþivanje/iskljuþivanje za funkciju koja
sinkronizira resetirane podatke o potrošnji goriva s
mjeraþem puta (Put A)
NAPOMENA
Zaslon nadzora potrošnje goriva üe se - nakon postavljanja paljenja iz UKLJUýENOG
u ISKLJUýENI položaj - prilikom sljedeüeg postavljanja paljenja u UKLJUýENO
stanje vratiti na izvorni zaslon nadzora potrošnje goriva.
0 minl/100 km
Prosječna potrošnja goriva tijekom prethodnih vožnji
Potrošnja goriva (ova vožnja)
15 15
10 20 30 40 50 60
Nadzor potrošnje goriva
l/100 km
(ovaj pogon) Prosječno8,0

4-120
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
tPrikaz stanja upravljanja
Prikazuju se stanje rada funkcije i-stop i stanje generiranja energije u sustavu i-ELOOP.
Indikacija na zaslonuStanje upravljanja
Sa sustavom i-ELOOP Prikazuje razinu elektriþne energije koja se generira
pomoüu regenerativnog koþenja.
Prikazuje koliþinu elektriciteta pohranjenog
u kondenzatoru.
Sa sustavom i-ELOOP Prikazuje stanje elektriþne energije koja je pohranjena
u kondenzatoru i koja opskrbljuje elektriþne ureÿaje
(istovremeno se osvjetljava cijelo vozilo na zaslonu).
Prikazuje ukupnu potrošnju goriva.
Nadzor potrošnje goriva
i-ELOOP
SPREMAN
Prosječno
(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)
4,2 l/100 km
i-stop
i-ELOOP
SPREMAN
Nadzor potrošnje goriva
Prosječno(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)
4,2 l/100 km
i-stop

4-121
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
Indikacija na zaslonuStanje upravljanja
Sa sustavom i-ELOOP
Bez sustava i-ELOOP Prikazuje stanje spremnosti s obzirom na dostupnost
rada funkcije i-stop.
Prikazuje stanje spremnosti funkcije i-stop na strani
vozila (motor, akumulator i A/C) pomoüu ikona u boji.
Plava boja oznaþava da je funkcija i-stop spremna za rad,
a siva boja oznaþava da nije spremna za rad.
Nadzor potrošnje goriva
Prosječno
4,2 l/100 km(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)i-ELOOP
NIJE SPREMANi-stop
4,2 l/100 km
Nadzor potrošnje goriva
i-stopNIJE SPREMAN
(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)Prosječno

4-122
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
Indikacija na zaslonuStanje upravljanja
Sa sustavom i-ELOOP
Bez sustava i-ELOOP Prikazuje radni status funkcije i-stop dok je vozilo
zaustavljeno.
Oznaþava radnje koje vozaþ mora izvršiti za korištenje
funkcije i-stop dok funkcija ne radi.
Prikazuje iznos trenutaþnog radnog vremena funkcije
i-stop i ukupan iznos radnog vremena.
Radni status funkcije i-stop oznaþen je bojom podruþja
motora. Boja je zelena za vrijeme rada funkcije i-stop,
a siva kad funkcija ne radi.Prosječno
(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)
4,2 l/100 km
i-ELOOP
Nadzor potrošnje goriva
i-stop
Ne može se uključiti.
Postavite upravljač u središnji položaj.
Vrijeme rada1m 50s 11m 12sUkupno vrijeme
4,2 l/100 km
Nadzor potrošnje goriva
Prosječno
(od trenutka
vraćanja na
početnu
vrijednost)
Ne može se uključiti.
Postavite upravljač u središnji položaj.
Vrijeme rada1m 50sUkupno vrijeme 11m 12s
i-stop